Diesel Air Revive Kit PRO

De TecLub Diesel Air Revive Kit is een uniek en zeer effectief hoogwaardig product voor het reinigen van typische vervuiling en afzettingen in de luchtinlaat, verbrandingskamer, inlaatkleppen, injectortips en turboventilatorschoepen. Diesel Air Revive herstelt de oorspronkelijke luchtstroom naar de motor, waardoor deze weer frisse lucht ademt. Stap 1 reinigt koolwaterstofverbindingen zoals koolstofafzettingen en roet effectief. Stap 2 dient als spoelvloeistof na stap 1 en reinigt op effectieve wijze vettige afzettingen en ander vuil/verontreinigingen.

Voordelen

• Een innovatieve reinigingsoplossing in twee stappen voor maximale gecombineerde doeltreffendheid.
• Reinigt effectief de luchtinlaat, gasklep, verbrandingskamer, injectoruiteinden en turbo.
• Een uniek, zeer effectief pakket hittebestendige reinigingsmiddelen reinigt de variabele schoepen van de turbo.
• Verbetert de motorprestaties, het brandstofverbruik, het stationair draaien en het starten.
• Het gecontroleerde doseersysteem voorkomt pingelen en kloppen in zeer gevoelige moderne dieselmotoren.
• Verlengt de levensduur van gevoelige motoronderdelen zoals katalysatoren en roetfilters.
• Vermindert de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen.

Gebruik

Voor alle dieselmotoren met of zonder turbolader. Is niet schadelijk voor katalysatoren of roetfilters. Aanbevolen gebruik is elke 20.000 km of eenmaal per jaar.

Gebruiksaanwijzing

De TecLub Diesel Air Revive vloeistoffen Stap 1 en Stap 2 moeten worden gebruikt met de speciale TecLub Diesel Air Revive hardwareset en Air Revive schijf. Zie afbeelding 1. Alleen voor professioneel gebruik.

Voorbereiding

1. Alleen voor professioneel gebruik. Instructies / handleiding moeten strikt worden opgevolgd.
2. Zorg ervoor dat de motor op normale bedrijfstemperatuur is (> 80°C) voordat u met de behandeling begint. Stop de motor wanneer deze op bedrijfstemperatuur is.
3. Controleer of het olie- en koelvloeistofpeil voldoende is en controleer eventuele foutcodes met een diagnoseapparaat om er zeker van te zijn dat er geen afwijkingen zijn die het reinigingsproces kunnen beïnvloeden of een goede reiniging kunnen verhinderen.
4. Zoek het inlaatspruitstuk en verwijder de slang naar de inlaat.
5. Reinig de luchtinlaat zoveel mogelijk met een doek binnen handbereik. Wees voorzichtig met hete onderdelen.
6. Controleer of de EGR-klep sterk vervuild is. Als dit het geval is, wordt aanbevolen om de EGR te reinigen met TecLub EGR Cleaner voordat de onderstaande behandeling wordt uitgevoerd.
7. Koppel de voeding naar de EGR-klep en/of EGR-flowmeter los.
8. Zorg ervoor dat de air revive disk achter de turbo, intercooler, luchtfilter en luchtmassameter wordt geplaatst, zodat de luchthervulvloeistoffen er niet doorheen kunnen.
9. Selecteer de best passende maat air revive disk.
10. De totale procedure duurt ongeveer 1,5 uur.

Behandeling in twee stappen

Stap 1 en 2 moeten worden uitgevoerd bij stationair toerental. Niet versnellen tijdens de behandeling!

DIESEL AIR REVIVE STAP 1 (350 ML): ONGEVEER. 25 MINUTEN

1. Schud de fles krachtig en draai de dop eraf.
2. Markeer met een viltstift een afstand van 12 cm op de slang van de air revive disk.
3. Vul de inhoud van de fles in de druktank en sluit deze goed af. Zorg ervoor dat alle kleppen in de “gesloten” stand staan.
4. Sluit de druktank aan op het luchtdruksysteem en stel de druk in op 2 bar. Houd de “uitgaande” klep in de gesloten stand.
5. Start de motor en laat deze stationair draaien.
6. Plaats de air revive disk op de luchtinlaat. Natuurlijke motorzuiging zou het op zijn plaats moeten houden. Als de air revive disk niet op de aangewezen positie blijft staan vanwege een lage zuigkracht, controleer dan of de ring de luchtinlaatmond correct afsluit. Pas de positie dienovereenkomstig aan.
7. Open langzaam de uitgaande klep. De vloeistof begint vanuit het drukvat naar de luchtinlaat te stromen via de air revive disk en de slang. De vloeistof moet met een snelheid van max. 12 cm per 10 seconden stromen. Pas de snelheid aan met de fijne drukschroef. De motor moet normaal en zonder aarzeling lopen. Controleer of de motor niet begint te kloppen. Bij kloppen of ongecontroleerd lopen de motor onmiddellijk stoppen (indien nodig door de luchtinlaat af te sluiten)!
8. BELANGRIJK: NIET OVERDOSEREN EN NIET SNELLER VLOEISTOFFEN TOEDIENEN DAN AANBEVOLEN! Vloeistoffen zijn niet samendrukbaar en wanneer ze in vloeibare vorm in de cilinder terechtkomen, kan dit leiden tot een “hydrolock” met mogelijk ernstige motorschade tot gevolg. Controleer daarom na een paar minuten de luchtinlaat om er zeker van te zijn dat er geen “zakken” gevuld zijn met vloeistof. De luchtinlaat moet nat zijn, maar zonder plassen vloeistof. Controleer meerdere keren tijdens de behandeling op vochtophopingen of -plassen. Als er zich vloeistofzakken vormen, droog deze dan eerst en verminder de snelheid waarmee de vloeistof de luchtinlaat binnenkomt met de fijne drukschroef.
9. Laat de motor stationair draaien totdat de druktank leeg is. Dit zou ongeveer 25 minuten moeten duren. Zodra de druktank leeg is, sluit u de drukkleppen en laat u de motor nog 5-10 minuten stationair draaien.
10. Stop de motor en laat het product 5-10 minuten intrekken, ga dan verder met STAP 2.

DIESEL AIR REVIVE STAP 2 (500 ML): ONGEVEER. 35 MINUTEN

1. Volg stap 1-8 van de Air Revive STEP 1 behandeling (zie hierboven) met de STEP 2 vloeistof.
2. Laat de motor stationair draaien totdat de druktank leeg is. Dit zou ongeveer 35 minuten moeten duren. Zodra de druktank leeg is, sluit u de drukkleppen en laat u de motor nog 10 minuten stationair draaien.
3. Stop de motor en plaats de inlaatslang terug in de normale positie. Sluit de EGR-toevoer weer aan. Verwijder storingscodes via het boorddiagnosesysteem.
4. Maak een testrit van ongeveer 10 km waarvan het eerste deel met lage tot middelhoge toeren en het tweede deel met hogere toeren (ongeveer 3500 – 4000 toeren) om er zeker van te zijn dat alle vuil en vloeistofresten verwijderd zijn en de motor weer helemaal droog is.
5. Na de behandeling moeten de olie en het oliefilter worden vervangen. Zie ook de opmerking(en) hieronder.

Aanbevelingen
Voordat de motorolie wordt vervangen, wordt aanbevolen het oliesysteem te spoelen met TecLub Engine Oil Flush. Daarnaast wordt aanbevolen om TecLub Diesel Injectorreiniger aan uw dieselbrandstof toe te voegen om injectoren schoon te maken en nieuwe opeenhoping van koolaanslag te voorkomen. Dit product moet elke 2000 km worden gebruikt om je motor schoon te houden en optimaal te laten presteren. Als alternatief kan TecLub Diesel Detox Pro worden gebruikt om het hele brandstofsysteem inclusief injectoren te reinigen en bovendien een eenvoudige DPF-regeneratie mogelijk te maken.