DPF Soak & Flush lost alle roet en vuil op uit het roetfilter en verwijdert het. De spoelvloeistof reinigt voorzichtig en kan perfect gebruikt worden op alle onderdelen van aluminium, magnesium, zink, cadmium en keramiek.
Voordelen
- Effectieve DPF-reiniging door direct inweken en spoelen. Langzame behandeling = meest effectieve behandeling.
- Grotere roet- en asdeeltjes worden weggespoeld via de inlaat
- Verlengt de levensduur van de DPF
- Recupereert DPF-capaciteit
- Lost DPF-verstopping en de symptomen zoals vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik op
- DPF Soak & Flush is niet ontvlambaar, bevat geen metaal en laat geen residu achter na verdamping.
![Diesel_roetfilter_-_voor_en_na](https://www.teclub.com/wp-content/uploads/2021/12/Diesel_roetfilter_-_voor_en_na-300x191.jpg)
Gebruik
Te gebruiken voor het reinigen van verstopte of sterk vervuilde DPF’s. Kan worden gebruikt voor de nieuwste generatie dieselroetfilters. Geschikt voor alle dieselroetfilters. Te gebruiken wanneer nodig.
Gebruiksaanwijzing
- Verwijder het deeltjesfilter en sluit de uitgang van het filter goed af met ducttape.
- Giet 3 – 5 liter (afhankelijk van de DPF-grootte) DPF Soak & Flush-vloeistof in het roetfilter.
- Laat het product ongeveer 6-8 uur “weken” en schud het af en toe.
- Spoel het filter na het reinigingsproces met schoon warm water.
- Installeer het deeltjesfilter opnieuw en maak een testrit van minstens 30 minuten om te controleren of het filter geregenereerd is. Als de regeneratie tijdens de proefrit niet automatisch door het motormanagementsysteem wordt gestart, moet je het starten via een OBD van de garage.
Aanbeveling: Voordat u een testrit maakt of de regeneratie forceert, is het aanbevolen om TecLub DPF Cleaner & Regenerator in de brandstoftank te doen om de resultaten te optimaliseren en de opbouw van nieuwe afzettingen in de toekomst te voorkomen.