Die PAG-Sorten von TecLub sind vollständig formulierte Polyalkylenglykol-Schmierstoffe in ISO-Qualität, die speziell für die Anwendung mit R-134a in mobilen Klimaanlagen entwickelt wurden. Die dicapped PAG-Schmierstoffe von TecLub, die auf einer neuen „Capping“-Technologie basieren, bieten eine effiziente Schmierung für Kompressionskälteanlagen mit hervorragender Löslichkeit des Kältemittels über den gesamten Temperaturbereich und einer deutlich reduzierten Tendenz zur Wasseraufnahme. Hervorragende Schmiereigenschaften durch die neue Verschlusstechnik verbessern die Eignung für alle Anwendungen.
TecLubs dicapped Universal PAG-Typen werden als Standard für Kfz-Klimaanlagen empfohlen, da sie für extrem hohe Leistungsniveaus formuliert sind, bei denen der Kompressor einen Schmierstoff mit einer Viskosität von 46, 68 oder 100 cSt bei 40˚C benötigt.
Gase
- R-134a
- R-1234yf
- R-22
- R-744 (CO2)
Vorteile
- Universelle Formulierung, kann in fast jeder Autoklimaanlage verwendet werden.
- Hochgradig überlegene Schmiereigenschaften im Vergleich zu alternativen Cappingtechnologien, alternativen synthetischen Technologien und Mineralölen.
- Außergewöhnlicher Viskositätsindex (VI) – der hohe VI der PAG-Sorten von TecLub verlängert die Lebensdauer des Kompressors, da er einen effizienten Betrieb bei extremen Temperaturen gewährleistet. Der hohe VI-Wert kann es dem Benutzer auch ermöglichen, eine Flüssigkeit mit geringerer Viskosität als üblich zu wählen, was zu Energieeinsparungen führt.
- Gute Stabilität bei hohen Temperaturen, auch in Gegenwart von Wasser, was zu geringeren Ausfallzeiten und niedrigeren Wartungskosten führt.
- Die extrem niedrige Hygroskopizität im Vergleich zu alternativ gecapten PAG-Produkten sorgt dafür, dass Probleme wie das Gefrieren von Wasser, das zu verstopften Kapillaren führt, reduziert werden und die Effizienz des Kompressors maximiert wird.
- Die TecLub PAG-Qualitäten enthalten eine effiziente Additivtechnologie, die den Verdichter vor Korrosionsproblemen mit Weiß- oder Gelbmetallen schützt, die Auswirkungen von Verschleiß und extremen Druckbedingungen minimiert und eine lange Lebensdauer der Flüssigkeit gewährleistet.
- Chemisch inaktiv; sehr tolerant gegenüber hohen Temperaturen, reagiert nicht unter Bildung schädlicher Säuren.
Typische Eigenschaften
| Leistungsattribut | 46 | 68 | 100 |
| Viskosität @ 40°C (cSt) | 46 | 68 | 98 |
| Viskosität @ 100°C (cSt) | 7,9 | 11,06 | 15,8 |
| Viskositätsindex | 142 | 154 | 172 |
| Pourpoint (°C) (cSt) | -42 | -40 | -38 |
| Flammpunkt (°C) (cSt) | 200 | 206 | 210 |
| Wassergehalt (ppm) | <250 | <250 | <250 |
Nachrüstung
Die PAG-Typen von TecLub eignen sich für Anwendungen, bei denen ältere Fahrzeuge mit der Kombination R-12/Mineralöl von FCKW R-12 auf HFKW R-134a umgerüstet werden. Die PAG-Typen von TecLub weisen eine ausgezeichnete Löslichkeit mit R-12 auf, sind in Gegenwart von R-12-Rückständen stabil und sind auch mit Mineralölrückständen mischbar und stabil.
Handhabung des Produkts
Polyalkylenglykole sind im Vergleich zu anderen synthetischen Schmierstoffen und Mineralölen hygroskopisch. Eine übermäßige Wasseraufnahme eines Polyalkylenglykols kann verhindert werden, indem das Produkt möglichst wenig der Luft ausgesetzt wird. Bei der Handhabung kleiner Mengen muss lediglich sichergestellt werden, dass der Behälter geschlossen ist, wenn er nicht benutzt wird, und dass die Zeit, die für das Umfüllen des Produkts in das Kompressorsystem benötigt wird, möglichst gering ist. Ungeöffnete Behälter sind sauber, trocken und bei normalen Temperaturen zu lagern.
